Машини для намотування вуглецевого волокна зараз використовуються не тільки в аерокосмічній роботі. Акумулятори енергії, спортивне обладнання та автомобільні деталі також потребують міцних, але легших композитних конструкцій. Машина повинна направляти джгут або стрічку з вуглецевого волокна за запланованим маршрутом, наприклад під кутом 0 градусів, ±45 градусів або 90 градусів, тоді як пристрій натягу утримує волокно від ослаблення. У щоденному виробництві ми приділяємо увагу
на точність шляху, зворотний зв’язок датчика та стан зони подачі смоли або препрегу. Ці деталі звучать невеликими, але вони вирішують, чи акуратно сидить наступний шар на оправці. Для закордонних покупців ми також готуємо фотографії та тестові відео перед пакуванням, тож перевірка може бути виконана до того, як машина покине фабрику, і питання можна вирішити завчасно.